月日	距離	内容	タイム	メモ
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9/06 火
9/07 水
9/08 木
9/09 金
9/10 土	0.0 S 0.0 B 0.0 R	モーターパラグライダー	5＋15＋15	風が強くて、駄目かな、と片付けだした人がいたが、すぅっと風がやみ、そして海風が吹いてきた。こりゃチャンス、とばかり、片付けていなかった私が一番乗り。 クロスで立ち上げテイクオフした、と思ったら、左のブレークコードが引けない。あれっ？　と思って見上げると、なんとライザーに絡んでいる。右旋回しながら高度を上げ、絡んだところを直そうとしたが、手が届かない。肩を抜けばいいのだが、それはちょっと怖い。やっぱり降りたほうが良さそうだ。右旋回しながら高さ調整し、ランディング。最後、フルブレークできないな。Dライザーを引くのは怖い。えーい、右だけ引いてみるかぁ！　案の定、機体は右にぐぐっと傾いてしまったが、足が着いていったので何とか無事。ラインチェックは入念にしなくちゃなぁ、と、何度思ったんだろ、、、 ブレークコードを直し、気も取り直してもう一度。風が弱くなっている。フロントで出ようとして、1回失敗。2度目で無事テイクオフ。しばらくぐるぐる飛んでいたらみんな降りている。若干ぐらぐら来るけど、やっぱりまずいのかな、と思い、ランディング。でも、特に何があったというわけではなかった。ほっとして昼食。そして、再度クロスでテイクオフ。最初は良かったがだんだんぐらぐら、そしてグラングランとなってきた。こりゃまずい。何とか無事にランディング。
9/11 日	0.0 S 0.0 B 0.0 R	モーターパラグライダー	15＋35	午前、風がない。フロントで立ち上げたが、あっ、浮かない、、、　何とか浮いたらすぅっと上昇。　ほっ。 ランディングしたら、ちゃんと最初はしっかりバンザイして機体を走らせないと駄目だよ、とアドバイスいただく。 昼から風が強くなる。天気予報は1日中1〜2m/sだったのにな。5m/sくらいだったが、トリムを少し空けてテイクオフ。いつもあとからインストラクターも上がってきて、私が先にランディングするのだが、なぜかそんなに経たないで降りてしまった。別な生徒の新品ユニットのテスト飛行だったからかな、とも思うものの、風も強めなので不安になり、降りることにする。で、このところランディングで失敗はずいぶんしていなかったのだが、フルブレークしたところ足が付くと思ったら付かず、引っ張られてしまった。フットバーをまたいでしまい、危なかったが何とか転ばずにすんで、ほっとした。
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9/24 土
9/25 日	0.0 B	モーターパラグライダー		XC。34km、1時間13分、最高高度520m。
9/26 月
9/27 火
9/28 水
9/29 木
9/30 金
走行距離	SWIM BIKE RUN 0 0 0 km km km