月日	距離	内容	タイム	メモ
8/01 月	0.0 B	モーターパラグライダー	10分×3	近所に素晴らしいフライトエリアができた。ただ、メンバーは初心者ばかり。見た目は天気が良くて何もなさそうなのに、意外と上空ではぐらぐらする。用心して短めに飛んで納めた。
8/02 火
8/03 水
8/04 木
8/05 金
8/06 土	0.0 S 0.0 B 0.0 R	モーターパラグライダー	15分×1	今日は夕方まで時間があるから、と7時半に自宅出発。予定通り11時頃にエリアにつくと、午後から雷だから早く支度して飛びなさい、と。 あわてて支度してテイクオフ。やや強風ながら、風を感じながら真っ直ぐ飛ぶ練習。同じところを行ったりきたりしているうちに、ポツリとほほに雨を感じる。15分くらいだったかな。あぁ、降って来ちゃったか、とランディング。 すると、すぐにザァーと雨。午後、一時とんでもない暴風雨。夕方、上がったものの完全無風。でも飛べなくもないかな、と思っていたら、またポツリポツリ。結局15分1本で終了。
8/07 日	0.0 S 0.0 B 0.0 R	モーターパラグライダー	15＋15＋10	360度旋回×3回をしながら上昇を右回転、左回転。そして、エンジンカット、はちょいと冒険なのでアイドリングのままランディング。午前中、クロスでの立ち上げ失敗、転倒。プロペラをやってしまった。一コケ3万円也。予備ペラに付け替え、気を取り直して再度。地上は3〜4m/sだったが、上空はやや強かった。だいぶ流されながらもなんとかメニュー消化。 雨雲が見えたので一端片付けて昼食。雲はそれていったが風速が1〜max3m/s程度。久しぶりにフロントで立ち上げ、ややふらついたものの無事テイクオフ。先ほどと同じメニュー。今度は風がないのでほぼ同心円を描けた。 続けて3本目。ほぼ無風だったが、見事にフロントで立ち上がり、逆にびっくりしてしまった。今度はアイドリングでのランディングを目的としたが、さがってくると吹き流しが全く揺れてない。ちょっとスピードを落としきれなかったが、なんとか90度旋回してランディングというメニューをこなせた。
8/08 月
8/09 火
8/10 水
8/11 木
8/12 金
8/13 土	0.0 B 0.0 R			晴れていたが強風のため飛べず。 第1回北オホーツク100kmマラソンコース車走行（応援ポイント下見）
8/14 日
8/15 月
8/16 火
8/17 水	0.0 B	モーターパラグライダー	10分×4
8/18 木
8/19 金	6.8 R	敏音知岳（704m）	登り70分。下り45分。	トレランと言うより、ほとんど早歩き。
8/20 土
8/21 日	0.0 R	北オホーツク100kmマラソン	応援	https://picasaweb.google.com/kumabo87/110821100km
8/22 月
8/23 火
8/24 水
8/25 木
8/26 金
8/27 土
8/28 日	0.0 R	北海道マラソン	応援
8/29 月
8/30 火	0.0 S 0.0 B 0.0 R			久々の東京出張。飛行機に乗ったときは曇っていて、本を読んでいたのだが、ふと外を見ると晴れていて、海岸線沿いを飛んでいる。あれっ、茨城辺りかな、と思ったら、霞ヶ浦、成田空港が見えてきた。ということは、津波被災地の真上を飛んでいたのか。貴重な光景を見損なってしまった。 しかし、ゴルフ場だらけの房総半島を旋回し、東京湾を横断して羽田空港へ向かうとき、左側には同じく着陸しようとする飛行機と、雲海の向こうに富士山の姿。なんだか久々に気持ちが落ち着く光景を見たような気がした。 空港について、SUICAを忘れてきたことに気づき、PASMOを購入。宿のある人形町まではすっと行ったが、人形町の駅から宿まで反対方向に歩いてしまい、重い荷物を持ったまま30分余計に散歩してしまった。
8/31 水
走行距離	SWIM BIKE RUN 0 0 6 km km km