月日	距離	内容	タイム	メモ
9/01 金	7.1			今日も五台山登山口まで走ってきましたが、足というよりか、お尻の調子が思わしくない。いきなり便意をもよおし、それで終わりかと思えど、2度3度、何回めくっているねん。ちょろっと出そうになっては引っ込み　そんな繰り返しに、もっと走れと期待するのが無理なこと。平均7分48ピッチは150のダウン。
9/02 土	8.1	ジャパン		足がめちゃくちゃ怠いんですけど、本日は投函物を持ってジャパンの赤いポストまで往復だ。いつもの矢代を27分50あたりで横断すると、最速では7分7あたりで横断すると、最速では7分7ほどでしたが、平均では7分32と、今日は便意も収まっていて、まずまずの走り、たまには遠出もよいもんだ。
9/03 日	6.6	五台山		今日はカコランの村岡練習会があるというので、予定にしていたんですが、なぜか朝寝坊。5時に起きているようでは、間に合うはずもなく、日課の朝練もできんかった。このまま休足するのも惜しいので、午後から五台山に入山してきた。
9/04 月	9.9	国道〜鴨阪公会堂		昨夜は気温以上に寝苦しい夜であった。へんてこな夢に目が覚めた。ちょっと早いんですが、本日も国道まで往復して、いつもなら山下から帰るところですが、山田までは無理でも、鴨阪公会堂の四つ辻でＵタウン。早起きしたおかげで、たくさんたくさん走れた。
9/05 火	6.6			今日はお目覚めもさわやかです。本日も五台山登山口まで走ってきましたが、足の重たさが気になるぅ。25分ほどで名水に達すると、今日はジャブジャブ出ていました。最速も7分オーバーで平均も7分48でしたが、ピッチは前回より121のアップと頑張りました。
9/06 水	7.7			熱帯夜から免れ、心地の良い朝を迎え、本日も国道まで走ってきました。27分55あたりで折り返すと、最速は7分13ながら平均では7分34と前回と変わらずなんですが、ピッチでは120の上昇と、まずまずのランができたようです。今年は現職研修会も通常開催されます。
9/07 木	6.9			朝の空気も少しひんやり感じられます。ええ朝月夜に照らされ、本日も五台山登山口まで駆け出してきました。25分55あたりで折り返すと、最速こそ6分58でしたが、平均7分41と前回よりは良いのに、ピッチはなぜか前回より137も劣ってござる。
9/08 金	7.8			深夜の雷鳴にはびっくりしましたが、スタート時にはすっかり時雨も上がり、本日も国道まで走ってきました。スタート早々、ちょろっと便意をもよおしそうになりましたが、大丈夫。27分57ほどで折り返すと、走行タイムは前回と1秒違うだけやった。なぜか今日のTATTＡの記録が保存されていないんですが（泣）
9/09 土	28.0	ジオラン練習会		今日は村岡の前、最後の練習会に参加。日中になってくると、同じように暑くなってきますが、それでもこの快適さ。今日も射添からファームまでを走るコース。今年のレースでは走りたくても走れない貴重な練習会。前回とほぼ変わらずのタイムで走れました。
9/10 日	6.8			村岡練習会の翌朝もしっかり五台山登山口まで往復してきました。ひところの暑さに比べると、すっかり秋らしくなり、三日月さんもぽっかり浮かんでござった。最速6分48、平均7分51、ピッチは前回より142も落とし、足が重たいよう。
9/11 月	7.8			昨夜の雨もうまい具合に上がり、本日も国道まで駆けてきましたが、足はめちゃくちゃ重たかったです。途中便意をもよおしそうになり、堪えるのが大変でした。おまけにTATTＡの誤作動で、なぜか肝心の距離と消費カロリーが計測されんのにはガッカリだわ。
9/12 火	6.8			今日も五台山登山口までの往復ラン。足はめっちゃ軽かったです。急坂も何のその。25分14で折り返すと、きれいな星空を拝む余裕もあり。最速も6分38、平均7分43と、ピッチも前回より124のアップと頑張って見せた。調子もよいみたいです。
9/13 水	7.8			たくさん暴食した後はしっかり動きましょう。本日も国道まで往復してきましたが、足は少々重ためか。28分オーバーで折り返すと、最速も7分16、平均は7分30と、ピッチは前より141も上がっていたのには、びっくりでした。
9/14 木	6.8			今日はいささか高温の朝を迎え、上空にはきれいな星空を見上げながら、本日も五台山登山口まで走ってきました。早々に便意をもよおし、その後は復調はするんですが、最速も7分2、平均7分36と足は少々重たげでしたが、ピッチは前より71のアップ。
9/15 金	7.8			昨夜はちょっと時雨たのか、アスファルトがお湿りをもらっていました。今朝は熱帯夜間近の高温に戻りましたが、本日も相変わらずの国道までの往復ランをする。調子もまずまずのようで、最速も6分53の、平均7分18と頑張りました。
9/16 土	6.8			今日もムシムシ感に目が覚めた。上空にきれいな星空を見ながら、本日も五台山登山口まで走ってきました。早々に便意をもよおしそうになるんですが、大丈夫。その後は調子も取り戻し、平均では7分50ながら、最速は6分50とビルドアップ。ピッチも少し上がる。
9/17 日	23.5	大江山登山マラソン		今年も大江山登山マラソンに参加してきました。10時のスタート時にすでに30度越え。関門も含め、ほぼ前回と同タイムでレースを展開しますが、終盤のロード区間はもう走るだけの余力なし。3時間51分とゴール時間も前回と肉ハック。
9/18 月	7.8			前日に大江山を走った足は筋肉疲労も半端ではなく、歩きこそしなかったけれど、小走り程度に走るのがやっとこさ。国道まで37分もかかって折り返すと、今日は珍しくオール10分という失速ぶり。とりあえず断念することなく行けたのは良し。
9/19 火	6.8			今日は筋肉痛が酷いです。序盤はウォーキングにして徐々に走り始めようとするんですが、悔しいほど走れず。名水まで37分もかかって折り返してんの。平均10分36、最速9ふん5０と、疲労のでっかさがよくわかります。歩数も珍しく1万歩越えだよ。山楽会に行かなくてよかったです。
9/20 水	7.8			今日も前日にも増して筋肉痛が酷いです。スタート早々から歩かないようにと頑張りましたが、小走り程度がやっとこさ。腰も落ち、見苦しいランフォームが想像できます。39分オーバーで矢代を折り返し、平均、最速共に10分19と全く走りになりませぬ。（泣）
9/21 木	6.8			今日も五台山登山口までの往復ラン。残疲労も気になるところでしたが、スタートしてみれば、そんな不安もどこへやら。序盤こそ少々重たげでしたが、名水に25分台で達すると、最速なんか6分46だって。後半は思わぬ降雨に遭い、濡れネズミになって戻ってきました。
9/22 金	7.8			気温も幾分下がり、気持ちの良い今朝を迎え、本日も国道まで往復してきました。早々に便意をちょろっともよおし、序盤は足の重たさを感じるも、28分で折り返すと、最速7分4、平均7分36と、何より歩数が9688はストライドが戻ったことの証だー
9/23 土	6.8			ここまで下ると、さわやかですね。本日も五台山登山口まで駆け出してきました。25分台で折り返しと、最速6分25、平均も7分34と、上々のペースで走れた模様。ピッチも338のアップと頑張りました。明日は村岡66kmどこまで走れるかな　乞うご期待。
9/24 日	66.0	村岡ダブルフルウルトラランニング		6年ぶりに村岡66kmに参加。台風災害の影響により、従来のコースとは異なります。それでも激坂には変わりなし。蘇武や一二峠が往復となり、より過酷になったと言われますが、私にしたらこのコースだから10時間切れたと思います。
9/25 月	7.8			村岡の激走から一夜が明け、大江山以上の筋肉痛に襲われています。軽くウォーキングするつもりで起床するも、走って走れないことはなし。今日も小走りながら、国道まで行っておしまいになる。平均10分49。1万歩越えも達成。
9/26 火	6.8			今日も前日と変わらずの、筋肉痛に襲われながらも、五台山登山口までゆるりと足を動かしてきました。大江山の直後と比べたら少しはマシなようで、31分で折り返し、ピッチこそ10260越えでしたが、平均は9分49と頑張っていました。
9/27 水	7.8			序盤はそうでもなかったのですが、徐々に重みを増し、小走りするのがやっとこさ。本日も国道まで無理やりに行かせましたが、38分ほどで折り返すと、復路も同様の走りしかできないのがもどかしい。おまけにTATTＡの誤作動、0キロって、ありえない。
9/28 木	6.8			今日も登山口までの往復ラン。序盤は便意をもよおされる場面もありましたが、大丈夫。29分ほどで名水に達すると、復路はよく頑張りました。歩数も前回より1322のアップと53分で帰ってきたというのに、またしてもTATTAの誤作動にガックリ。
9/29 金	7.8			程よい気候に恵まれ、本日も国道を往復する。きれいな朝月夜、今宵は十五夜も見られそうです。村岡の残疲労もようやく取れ、上々のペースで帰ってきて、さあTATTＡですが、グロスと歩数はしっかり計測されているのに、なぜか距離だけが動いてないって、どういうこと。3日連続の誤作動だよ。
9/30 土	6.8			名残のきれいな名月を拝みながら、本日も五台山登山口まで走ってくる。25分で折り返しと、調子もよさそうです。中途便意をもよおしながらも、49分で帰ってきましたが、ATTAがまたかよ。少々狂っております。歩数は8463と前回よりかなり減ってる。
走行距離	316.4  km