月日	距離	内容	タイム	メモ
6/01 日	6.0	五台山ー小野寺	1時間44分	6月になりました。本日は五台山まで登ってみる。足は重ためだったのかもしれませんが、金剛杖が支えてくれます。山頂に49分で到達すると小野寺へ行くシャクナゲも跡形もないように散っていました。下山は石車に乗りながらバランス感覚を養いました（＾ｖ＾）
6/02 月	5.0	前山コミセンーあかぼう	42分	登山明けだからこそしっかり出走です。本日は前山コミセンまで、足はかなり重たいです。折り返しまで20分超過というペースがそれを物語っています。通行止めの箇所をくるっとまわって帰ってきましたが、その後はあかぼうへ大回りでした。42分というタイムには正直に悔しいでっす(ー_ー)!!
6/03 火	7.2	五台山登山口ー御領貝橋ーあかぼう	59分	明日のお天気はわかりませんので、本日は五台山登山口まで行ってみます。スタート早々から、かなり重ためでしたが、28分半ばで名水にたどり着くと、復路は靴ひもがほどける以外は順調。その後は歩いている人を回避すべく御領貝橋から帰ってきました(^.^)/~~~
6/04 水	7.3	明専寺ーあかぼう	58分	曇天なり！本日は横峰山を攻めようかという計画もあった中で、やはりいつものコースに落ち着く。またまたコミセン前です。本日は誰も見ていないのをいいことに通行止めの箇所をくぐりぬけると、さすがに国道までは行きませんが、矢代のお寺まで足を延ばしてきました（＾ｖ＾）
6/05 木	5.0	6周	40分	雨は降っていない。本日は降雨も予想して休足も止むなしと思って起床したのに当てが外れた。本日はあかぼうの周回で走っときます。周回するペースは珍しく6分越え！？後半は5分50秒まで上がってきたものの、足は重たすぎ。これでは山は登れんで！(~_~;)
6/06 金	5.0	前山コミセンーあかぼう	42分	睡眠欲のお邪魔もあり、いささか出遅れてしまいましたが、本日も元気に出走してきました。再びコミセン前のコースです。通行止めの箇所は越えてはいませんが、20分を切って折り返すと、後半もまずまずのペースで攻められたんでないだろうか。明日は登山口もありますよ（＾ｖ＾）
6/07 土	6.7	五台山登山口	55分	残酷の前日です。走り過ぎでないの？と思いながらも五台山登山口まで行ってます。明日の好走をお願いして28分半ばで名水を折り返すと復路はぶっ飛ばす。さすがにあかぼうには回っていませんが、仕上がりも上々かな。明日は上り次第でしようね（＾−＾）Ｖ
6/08 日	24.0	みかた残酷マラソン	2時間23分	8度目の残酷を走ってきました。4キロ過ぎの起伏からもう歩き始めているやんか。足の重たさもありますが、気迫を見せられなかったのが敗因です。序盤は昨年より最大6分遅れるレース展開でしたが、15km以降は盛り返したのかな（＾ｖ＾）
6/09 月	3.4	4周	33分	残酷の翌日ですが、筋肉痛こそないとはいえ、身体のほてり感もあり、今日は休足しようと弱気な自分が顔をのぞかせそうになる。いやいや、この日だから走るんや！といつもの周回にて、ひとっ走りしてきました。周回するペースも6分を越えていません。上りも走れました(^o^)／
6/10 火	7.3	明専寺ーあかぼう	57分	残酷の疲労がないのをいいことに、本日はロードに飛び出しています。コミセンの前で折り返すつもりが、通行止めを意味するコーンものけてあります。そこを素通りすると明専寺の門前まで行ってます。最後はあかぼうにも攻め上がっておく(^^♪
6/11 水	7.0	五台山登山口ーあかぼう	59分	残酷のレースから3日が経ちました。本日は五台山登山口を目指しています。さすがに起伏になると平地では見えなかったお疲れも見えたりする。足はずしりと重くなり歩きたい、そんな衝動に駆られますが、水源地まで歩かずに来ましたヽ(^。^)ノ
6/12 木	5.0			小雨決行です。本日は遠出は避けていつもの周回走路で走っておく。周回するペースは後半は最速5分半ばまで上がってきよります。最後も5分45秒にまとめられました。雨にはかなり降られましたが、残酷と比べたら霧雨ですよ。
6/13 金	7.0			昨夜の警報をもたらした大雨も上がりました。通行止めを越えさすがに矢代までは、よう行きませんでしたが、片瀬の口を26分でＵタウンすると復路はしっかりあかぼうへ上がって来る。本日はいつもと同じ時間やのに新聞配達人とガチンコしそうになる。
6/14 土	23.5			今日は瀞川平トレイルランコースを走りに世界ジオラン練習会に参加してきました。瀞川山から鉢伏山を走ります。特に鉢伏山へのゲレンデ登りはきつい！今日はそう遅れることなく走れてよかった。2週間後は別ルートから登るらしいよ。
6/15 日	5.0			練習会の翌日ですが、けたたましいアラームに起こされた。起床時には筋肉疲労も残っていましたが、いつもの周回コースにて出走です。走りだしてしまえば、足こそ重たく周回するペースも６分越えでしたが、しっかり走れたと思う。次は神鍋もある。
6/16 月	8.0			疲労もそうなさそうなので、本日は珍しく国道まで行っています。足は重ためで折り返しも31分を超過していますが、復路では新聞配達さんに追い上げられる場面も。振り切りました。タイム的には見劣りしますが、奮闘はしたんではなかろうか？
6/17 火	5.1			さすがに五台山登山口までは無理でしょう…と川土手から山田橋を目指しました。足は重たく21分もかかってはいますが、たまにはこのコースもええかもね。復路は来た道を真っ直ぐに、最後はあかぼうに回ってとどめを刺す。
6/18 水	7.0			雨もまんだ降ってはいません。本日はいつものようにロードに飛び出すと、前山コミセンを目指してスタート。25分になったら折り返すつもりが、とうとう片瀬までやってきました。復路も快調そのもの。最後はあかぼうに回って締めておきます。
6/19 木	5.2			雨も上がりました。疲労を押して本日も走っています。でも足は最近の中では快調の部類に入るんでは？ところがストップウォッチが途中で止まっているし、本日は山田で折り返しておきます。最後はあかぼうに回って23分という復路タイムでした。
6/20 金	8.0			今日は神鍋前最後のロング走と思って国道まで足を延ばしてみました。30分ほどで折り返すと、復路は便意をもよおす場面もありましたが、それを堪えると途中、新聞配達屋さんと鉢合わせになる以外は安泰かなあ。最後はあかぼうへダッシュ！
6/21 土	5.1			不意の出血にやられました。本日は出足も遅く登山口までは行けずじまいでしたが、山田橋までは行けました。行きも帰りも川土手です。前半は足もかなり重たかったですが、20分で折り返すと最後はあかぼうへ回って刺激を入れました。
6/22 日	21.1	神鍋高源マラソン	2時間34分	雨、ぎっくり腰、生理、枕経・・・のダブルパンチに今日は神鍋マラソンは棄権しようと思ったほど。でも親の一言に朝飯もそこそこにうちを出た。不安を抱えながらも走ってみれば走れるもんですね。2時間30分は越えてしまいましたが、完走証はもらえました。
6/23 月	2.7			筋肉痛というてはありませんが、ぎっくり腰の違和感も消えたわけではないですし、本日は休足しようか迷いながらも走りに出ています。さすがに周回するペースも6分と軽快というのには程遠いですが、それでも3周できたので良しとします。
6/24 火	5.5			もうちょっとお休みしていたいという睡眠欲がもたげますが、本日も出走させました。すでにワンコの散歩をしている人もあり、本日は遠出は致しません。今中の四差路を21分ほどで折り返すと最後はやっぱり、あかぼうに回って帰ってきましたが、便意をもよおしています。
6/25 水	7.0			目頭はめちゃくちゃ固かったけれど今日も元気に出走です。山田を目指してスタートさせました。山田橋をＵタウンする気配もなし。行けるところまで・・・の思いで一歩でも先へ。そんな気持ちが五台山登山口まで来れました。最後はあかぼうにも大まわりでした。
6/26 木	5.5			どうかすると、もうちょっと休んでいたいという自分がお出ましになりますが、今日も元気に出走でした。スタート時は足も重かったけれど、その後は今中の四差路を21分ほどで折り返すと、後半も快調なペースを刻む。最後はあかぼうへ上がる。
6/27 金	7.0			今日は山田に向けてスタートしたつもりでしたが、ひょんなことから方向転換。本日は前山コミセンの前を通り越え、片瀬までやってきました。27分ほどで墓地を折り返すと、復路は新聞屋さんを良きターゲットに攻めの走りに徹するランが復活しました。
6/28 土	27.0	練習会		再び瀞川平トレイルコースを走る世界ジオラン練習会に参加してきました。鉢伏山こそワープするとはいえ、後半はロープを支えにしないと歩けないようなアップダウンの連続に足もたじたじです。林道に出てからは本降りの雨にリタイヤも続出でした。
6/29 日	6.0			4時に目が覚めました。今日も走ろうか？と一瞬走りだしそうになるんですが、今日は五台山祭り、登山するべく体力温存です。さすがに村岡練習会の翌日です。筋肉痛こそないものの、足は重い。50分ほどかけてのんびり登山を楽しみました。
6/30 月	5.0			お目覚めは良し。さすがに連日の山行きによるダメージは大きかったようです。いつもの周回コースにてランしてみましたが、周回するペースは珍しく7分近くかかっています。最後はかろうじて6分半ばまで引き上げられましたが、疲労は恐ろしいです！
走行距離	249.6  km