朝・倉
地域 : 静岡
年齢 :
一言 :
一言 :
引退。今後は市民ランナーとして生きる予定。 引退。今後は市民ランナーとして生きる予定。 引退。今後は市民ランナーとして生きる予定。 引退。今後は市民ランナーとして生きる予定。
2011/05
月日 | 距離 | 内容 | タイム | メモ |
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5/01 日 | 8.0 | 朝:− pm:30’jog+400×5 |
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5/02 月 | 23.0 | 朝:30’jog pm:8000PR 400×2 |
入り早め 1q/3'40 |
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5/03 火 | 2.0 | am:ー pm:散歩 |
帰省。治療後、コナンの映画を見た。 |
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5/04 水 | 10.0 | 朝:1000(刺激) |
2’55 |
高校の試合応援。まあ、さすがの一言につきる。 |
5/05 木 | 16.0 | am:jog walk pm:3000T・T |
3’03‐3’04‐3’07 |
結果9’14 かなり頑張った。そしてふられた。 |
5/06 金 | 8.0 | 朝:− pm:30’jog+400×5 |
傷心 |
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5/07 土 | 21.0 | 朝:50’jog pm:30’jog |
朝はロード、午後は芝の上でjog。 |
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5/08 日 | 2.0 | 散歩 |
予定がたてこんでいたため、休む間もなく一日が過ぎた。 |
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5/09 月 | 22.0 | 朝:40’jog pm:30’jog+400×3 |
自動車学校疲れる。 |
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5/10 火 | 22.0 | 朝:jog walk pm:10000PR |
1km/3’40〜50 |
激った。 |
5/11 水 | 3.0 | 朝:− pm:jog+walk |
休養を取ろうにも不安で走ってしまう。 |
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5/12 木 | 11.0 | 朝:40’jog pm:− |
東海インカレのため前日泊。疲労度‐大 |
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5/13 金 | 8.0 | 朝:jog+walk pm:jog+walk |
東海インカレ1日目。疲労度‐max |
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5/14 土 | 9.0 | am:walk+jog pm:30’jog |
東海インカレ2日目。中京大に行った高校の時の陸部仲間に遭遇。 疲労度‐大 |
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5/15 日 | 11.0 | am:40’jog pm:− |
東海インカレ3日目。初めて補助員の仕事。やはりマイルは熱くなれる 疲労度‐max |
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5/16 月 | 0.0 | 完全休養 |
おそらく超久々の完全休養。インカレの時に見た桐山さんのファンになってしまった可能性大 |
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5/17 火 | 22.0 | 朝:30’jog pm:60’jog |
また1からのスタート。朝・午後のリズムをつくる。 |
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5/18 水 | 23.0 | 朝:30’jog pm:32分間ロードPR |
体感1km/3’50 |
グラウンドが使えなかったので、久能方面に向かってペース走的な感じでやった。 |
5/19 木 | 19.0 | 朝:20’jog pm:400×8 |
最近、朝練のペースが落ちている。400の動きは体が重いながらもよくできた方。 |
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5/20 金 | 14.0 | 朝:20’jog pm:50’jog |
補強大切。 |
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5/21 土 | 15.0 | 朝:ー pm:60’jog |
無事、仮免をGET! 午後は日本平に行った。夜、焼肉 |
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5/22 日 | 0.0 | OFF |
用事がたてこんだ。 |
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5/23 月 | 21.0 | 朝:30’jog pm:50’jog |
福井さんメニュー |
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5/24 火 | 24.0 | am:30’jog pm:60’jog+400×2 |
最近ほとんどjogだったので、だいぶ疲労が抜けてきた気がする |
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5/25 水 | 16.0 | 朝:− pm:60’jog(学内2周) |
初学内jog。嫌い。 |
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5/26 木 | 18.0 | am:walk+jog pm:300×10 |
49〜51 ラスト:45 |
久々のスピード練。 |
5/27 金 | 19.0 | 朝:− pm:10000PR+1000 |
3’50‐3’40‐3’30‐3’25 2’54 |
久々のPRだったが悪くはない。体幹が課題 |
5/28 土 | 18.0 | am:90’jog pm:− |
LSDのペースだったのか? |
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5/29 日 | 0.0 | OFF |
完全休養 車校で初めて路上に出た。2回エンスト… |
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5/30 月 | 22.0 | 朝;30’jog pm;学内(50分) |
流しをmaxで。 ある程度までなら出せる事が判明。 |
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5/31 火 | 23.0 | 朝:walk+jog pm:12000PR |
3’50-3’45-3’40-3’30 |
雨だと調子が上がる。 流しでスピード確認。 |
走行距離 | 430.0 km |