月日	距離	内容	タイム	メモ
9/01 金	20.0			初っ端から授業3つ。全ていい加減に流す。4時より休暇。新宿へ。パソコン接続のテプラを買おうかと思ったが高いのでやめた。武蔵境で日本酒購入。ブリ刺しで一杯の予定。
9/02 土	18.0			朝10ｋｍ、御徒町、新宿。三鷹から走る。快晴。今日から秋の感じ。
9/03 日	22.0			朝、いつもどおり走り、少し遅く休日出勤。ＰＩＣライター動作確認。他にＷＩＮＤＯＷＳ95の古い廃棄寸前のパソコンでも使えることが分かり実習の態勢が確立できた。一人、工場で材料取りとライブの部品を削る。全長198.4でシャフト側の内々を199にして0.3づつの隙間を持たせる。昼よりドンキホーテ方面のラーメン屋に行く。30分近く待たされたがそれほどの味ではない。残念。
9/04 月	21.0			授業ひとつのみ。途中、ロードで職場離脱し銀行に行ったが通帳を忘れ何も出来なかった。比較的暑い。
9/05 火	21.0			快晴。暑い。体重は適度に落ちつつある。ビール1.5リットル＝1.5ｋｇ増。さすがに余裕ですな。
9/06 水	15.0			疲労気味。朝から息切れした。同じ分掌の同僚が結婚とのことで昨日、無理やり3000円集められそうになったが、今日になって1000円しか出さないといったところ、大顰蹙だったようである。しかし、全部で2万円はいらないだろう。このデフレのご時勢にどういった金銭感覚か理解に苦しむ。紀子様、男子出産とのことでめでたい限りである。明日は日の丸を振り万歳を叫びながら走ることにしよう。どうでもよいが実習後、旋盤を掃除する手ぼうきで床を掃いている生徒がいたので怒鳴りつけたが、こいつの家では便所スリッパも客用スリッパも同じなのかと聞いてみたい。
9/07 木	0.0			昨日大声で怒鳴りすぎたのが祟ったか、就寝時からのどが痛く、起きたらだるかった。もはや走って直そうなどという考えはなく、即、万歳ランは取りやめとなった。しごとには行ったが帰宅後すぐに薬を飲んで寝ることとする。暑かったり涼しかったりで体調を崩しやすいので要注意だ。終業、始業式とも3時まで生徒様を拘束するのは我々の義務だという糞馬鹿に誰ぞ天誅を加えて欲しい。
9/08 金	0.0			絶不調である。こういった日にアンちゃんたち相手に5時間は辛い。周囲の人間からも悪意を感じるのは体調のせいか？走れないとストレスが溜まる。曇天、小雨、蒸し暑い。最高だ。ｆｕｊｉｗａｒａ　ｓｈｉｎｙａ　ｏｆｆｉｃｉａｌ　ｓｉｔｅの9/6のトーク＆ダイアリーを見るとよいでしょう。
9/09 土	7.0			スキー準指の申し込みに四谷へ、体調不良をおして向かう。５万２千円也。これで３度目である。決死の覚悟である。その後、秋葉をうろつき、自腹で教材を買いあさる。これも、馬鹿が何も決めずに妙な科を立ち上げ恥知らずにも逃げていった尻拭いである。馬鹿馬鹿しいがしょうがない。明日はまた、上柚木まで引率。走れればよいが自信がない。
9/10 日	38.0			往復は無理かと思ったが、休んだおかげですこぶるお健やかであった。例によってクソ暑いスタンドで人生を浪費した。昼は同じくとんかつにはしった。そのぐらいの褒美はよかろう。夜、自分としては限度を超えたビール350ｍｌ2本に挑む。
9/11 月	15.0			夜は30度を越す熱帯夜。明け方、突然雷雨とほとんど、サモア状態だった。当然のごとく、朝はサボる。午前中、郵便局に行きがてら、三菱から新生にほぼ、金を移す。帰りがけ、工具のバッテリーを中古屋で買う。定価1万5千円が5千円で買えたので笑いが止まらない。兄上様、風邪とのことで再び抜き返す。
9/12 火	14.0			雨。朝、体調不良と感じられたがはしり始めたら覚悟が決まった。午後、雨にもかかわらず3年生水泳大会。決定的に風邪が悪化。豚丼特盛りとビール、薬を飲んで寝ることにする。兄も風邪らしいが休むときは休んだほうがよいでしょう。特にこのようなご時勢なので運転には気をつけないと責任感があだになりかねないと思う。
9/13 水	11.0			風邪はなんとなく直ったようだ。朝は雨。ぶり返しも嫌なので帰りのみとする。一日中雨。午後は水泳大会だが、成績処理と重なり授業の準備はなかなか進まない。なにやら分からないが寝ている間に妙な虫に刺されるようだ。
9/14 木	11.0			気温は低いが湿度は高い。小雨。朝寝する。課題研究の授業は電子部品が揃わないため、話術で誤魔化す。我ながらたいしたもんである。しかし、いずれ限度は来るであろう。ハセツネ用の靴をためし履き。朝はきつく感じられたが帰りは好調だった。
9/15 金	14.0			晴れとはいえないが雨ではなかった。帰りに半額のすしを買ってしまったのでという情けない理由で距離伸びず。明日は休日出勤し雑用を片付け、部品を削り、日曜日は仙台へ行く予定。判断は任せますが、あまり無理はしないでください。
9/16 土	23.0			６時から11ｋｍ。久しぶりに家の掃除と洗濯２回。昼近くより職場に行き、掃除と予習。帰りながら走りと買い物。再び掃除。まだまだ散らかっているが気持ちがよい。物品の整頓は効率よく物事を進めるのには不可欠である。
9/17 日	20.0			朝起きて２０ｋｍ走る。１０時過ぎ家を出て到着。昼を食べ、夕飯の準備と雑用。たまのことなので父と二人も悪くはない。８時には寝る。
9/18 月	10.0			１３時半の新幹線。予約が一杯で立ちっぱなしだったが座っているよりむしろ心地よい。秋葉で電源その他を自腹購入。帰ってから走る。兄は２０ｋｍでリタイヤという予想通りの結果だったが、家族サービスができたようでよかったのだろうが十分休んでもらいたい。
9/19 火	20.0			台風一過の快晴。昼は３０度まで気温上昇。成績処理で相変わらずのどたばた。やはり馬鹿は上に立つべきではないがなってしまうなれてしまうというのだから、どうしようもない。布団を干して出たら、夕方雨。２ｋｍほど損をしたが早く帰る。
9/20 水	21.0			来年度人事の件で校長に呼ばれる。いろいろな人の思惑が絡まり妙な因縁をつけられる。どうも考えの読みにくい人が多い。
9/21 木	21.0			成績処理。家庭内ＬＡＮをそのまま拡大したような危ないシステムの上に生データを載せている。データが消えたと大騒ぎしているが当然予測できたことだ。こちらのせいにするのはやめてほしい。走りはそこそこ快調。少々疲れを感じる。
9/22 金	20.0			授業5。成績処理の期間が異様に短く、担任は大変そうだ。帰り、空腹のため歩く。
9/23 土	20.0			朝走り、９時前に工場へ。使ったことのない旋盤で少々削り過ぎた。まあよかろう。いちいち工具を持っていくのが面倒くさい。京王線で新宿へ。ハンズ、ジュンク堂、電子の本を６千円ほど、政界情勢関係を３千円買う。三鷹よりへこへこ歩き走る。日の丸君が代判決は驚いた。いまどき珍しいがもうみなどうでもよいだろう。知識も思想もない木っ端役人があわあわしていてみっともない。
9/24 日	23.0			１０ｋｍ走り、１０時半からオアシスで豊野デモスキー講習。外足主体ミドルターンの切り替え。斜め４５度に立ち、外足になる足を縮めた状態から重心移動し、外足を伸ばしながら両手で壁を押す。このとき投げ出すようにならないこと。じんわりと。内足主体、それまでの内足を上げ、内足になる足で切り替え。高い状態から、低い態勢で押す。中周りのとき、内、外の足の軌跡の距離は大きく違う。外足が遅れないよう、荷重しながら外足をまわす。ランニングマシーンで３０分５ｋｍ走る。勾配８度、条件を設定できる点は有効な練習方法か？６時半から三鷹公会堂にて友人出演のラテンパラダイスショーを観に行く。非常に露出度の高いきれいなダンサーが真横を通り、思わず”踊り子さんに触らないで下さい”状態になるところであったが、ニュースで馬鹿面の若造アナウンサーから”またあきれた教師です”などとため息混じりに言われた日には生きてゆけぬのでこらえた。あのようにピアノでも弾ければだいぶ人生は違うのだろうと思う。
9/25 月	21.0			まずまずの天気。疲労気味。スキートレーニングのため筋肉痛。帰りはやけに快調だったがこれは疲れがピークのときのスーパーハイ状態のせいだろう。ラテンパラダイスショーなるものはとても言葉では言い表せません。今度行きますか。？
9/26 火	16.0			午後から雨。１５時半から成績会議。当然、６時を過ぎる。あのレベルの人間が管理職などというのは何かの冗談か？生徒会長、ヤクザ、昼行灯。誰がどれかは職員全員が当てられるだろう。
9/27 水	20.0			馬鹿どもにはあきれてものが言えない。天誅を加えるべし。（自分はやらないが）新宿へ所要。兄上様不調のご様子。夢の４００ｋｍ切りか。しかし、少し休んでください。
9/28 木	24.0			朝いつものように走っていたら、家の近くまで戻ってきて鍵を持っていないことに気づいた。ほとんど倍の距離を戻りながら探したが、更に再びゴール近くでドアに差しっぱなしであることに思い当たった。おかげで距離は稼げたが、さすがにこの記憶力は危険だ。夜、機械科飲み会。１滴も飲まず夕食と割り切る。
9/29 金	21.0			季節はずれの終業式。授業午前４時間。体育科上がりのヤクザ副校長が強迫観念のように授業をやらせたがり工業化学あがりの生徒会長校長がそれを追認する。もはや末期か。早く一億貯めてこんな仕事から足を洗いたい。
9/30 土	23.0			朝20ｋｍ、後昼寝。実習用の図面作成。18時半から準指理論講習。他の受験者とも会う。宿の手配で混乱中。
走行距離	530.0  km