会計
地域 : 島根
年齢 : EO+6
一言 :
一言 :
9月の目標は400km 9月の目標は400km 9月の目標は400km 9月の目標は400km 9月の目標は400km 9月の目標は400km 9月の目標は400km 9月の目標は400km
2009/02
月日 | 距離 | 内容 | タイム | メモ |
---|---|---|---|---|
2/01 日 | 13.0 | jog |
60'00 |
珍しく邪魔もなく |
2/02 月 | 23.0 | 午前jog 午後伊野9.5km |
60'00 39'19 |
2部練習 |
2/03 火 | 13.0 | jog |
60'00 |
のるま |
2/04 水 | 15.0 | jog |
70'00 |
宍道湖一周のコースを少々 |
2/05 木 | 15.0 | jog |
70'00 |
話してたら70'走ってました |
2/06 金 | 13.0 | jog |
60'00 |
のるま |
2/07 土 | 9.5 | 伊野9.5km |
39'51 |
都道府県の反省会 |
2/08 日 | 15.0 | 伊野15km |
63'28 |
午前は二日酔い |
2/09 月 | 1.0 | 走りはじめたら「つつつつつつ」 |
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2/10 火 | 28.0 | jog 伊野15km |
60'00 57'18 |
入りから突っ込んでみました。疲労もあり、どうしても上下動してしまう。それをなんとか抑えつつ、骨盤の乗せ込みを意識はしますが、ラスト5kmは無理。くにびきに出られないので、しっかりと走り込みました。 |
2/11 水 | 13.0 | jog |
60'00 |
のるま |
2/12 木 | 24.5 | 芝15km 伊野9.5km |
57'15 37'53 |
足首が痛いため、島大の芝で4'00-3'50-3'40. |
2/13 金 | 9.5 | 伊野9.5km |
40'15 |
昼から指導者研修 |
2/14 土 | 15.0 | 伊野6km*2+伊野3km |
65'06 |
午前は飲み会明け |
2/15 日 | 8.0 | jog |
40'00 |
時間もなく |
2/16 月 | 15.0 | jog |
70'00 |
吹雪だったのでトンネルで。 |
2/17 火 | 11.0 | jog |
55'00 |
時間がなかった |
2/18 水 | 19.0 | 1000*2 jog |
3'16-3'20 40'00 |
中速で押していく動きはできる。3'40ペースは充分余裕あり。ただ、レースペース付近になると動きに対しての余裕や、呼吸に余裕が無くなる。これではまずいので、トップスピードを上げる練習も組み込まなければならないが、まだ2週間あるので、このまま様子をみたい。 |
2/19 木 | 13.0 | 5000mB-up |
3'40まではjog感覚。3'30あたりからかかと接地を感じるようになる。接地ポイントに対して腰の充分な移動が行われていない。骨盤周辺の切り替えのタイミングが遅いのだと思う。とりあえず300m*2を行って、54秒を2本というイメージで走ってみた。1本目は骨盤部の回転をイメージ。2本目はその回転をスムーズに。2本目が49で行けたので、イメージと走りのギャップは少なくなってきているのだと思う。10日前から疲労を除去して、自然と上がってくることを期待したい。 |
|
2/20 金 | 9.5 | 伊野9.5km |
38'19 |
分隊会 |
2/21 土 | 13.0 | jog |
60'00 |
のるま |
2/22 日 | 22.5 | 伊野9.5km jog |
38'14 60'00 |
明日走れそうにないので、とりあえず走っておく |
2/23 月 | 11.0 | 朝ちょっと 伊野9.5km |
飲んだ後、眠ってから走る |
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2/24 火 | 8.0 | jog |
40'00 |
体調も悪いので、軽くjog |
2/25 水 | 10.0 | jog |
50'00 |
なんとか邪魔もなく走れた |
2/26 木 | 9.0 | 2000+1000 |
6'33 3'07 |
1本目は相変わらず、2本目は6'25くらいで行けたらと考えていたが、地面を強く押そうと考え1000mまで通過した。走った感覚としては、体感以上にスピードが出たという感じ。明日はある一定の距離をこの走りで押してみたいと思う。 |
2/27 金 | 9.5 | 伊野9.5km |
34'28 |
強く押す感覚で走る。中間走で相当上げたため、ラスト1kmは上がらず。記録も35分切りならまずまず。月曜日にこの走りでもう一度スピードを入れてみる。 |
2/28 土 | 0.0 | |||
走行距離 | 366.0 km |