月日	距離	内容	タイム	メモ
1/01 火	14.0	レペ		山泉‐粟野周回コース4.6km　2本　18'09"−17'48"1本目寒すぎて体動かず。
1/02 水	26.0	Long Jog	2時間26分	柳ケ瀬隧道　ほんとは玄藩尾城まで上がる予定だったが、積雪が思った以上に多く、柳ケ瀬TNから1kmほど上がったところで引き返した。雪の上にシカの足跡。
1/03 木	0.0
1/04 金	0.0
1/05 土	0.0	Ski		JAM　ショートターンを中心に。ターン外側の腰を入れることを意識すると、板が雪を喰った。コブはイリュージョンB　4本　エクストリーム　2本　のみ。
1/06 日	12.0	雪山トレイル	2時間	運動公園裏山　動物はいないと思っていたが、シカの足跡発見。生活域としては狭すぎるので、旗護、三内山系と行き来しているのだろう。
1/07 月	0.0
1/08 火	0.0
1/09 水	0.0
1/10 木	0.0
1/11 金	0.0
1/12 土	8.0	インタバル		運動公園トラック　1000 (200) X 5 3'38"-3'34"-3'36"-3'34"-3'35"　好天、風もなし、トラック貸切　と絶好のコンディションだったが、5本目はフラフラ。入れ替わりで気比高短距離4名、長距離1名（近所のF君）が自主練にきてた。
1/13 日	0.0	スキー		今シーズン3回目のジャム。15年通っているが、こんなに混雑したのを見たのは初めて。未舗装の第4駐車場に初めて入れられ、車はドロンコに。バラエティーとファンタジーのクワッドがいずれも15分待ちだったが、この2本だけ我慢してイリュージョンにたどり着いたら待ちはなし。イリュージョンB5本、エクストリーム4本、イリュージョンA4本。
1/14 月	0.0
1/15 火	0.0
1/16 水	0.0
1/17 木	0.0
1/18 金	0.0
1/19 土	20.0	Jog 雪山トレイル	2時間	樫曲尾根　敦賀線47番鉄塔。自宅をスタートしたとたん、氷雨が強まる。夕べ降った雪が水を含んでべちゃべちゃ。樫曲尾根北側、高速道路沿いの谷間の林道を上がる。尾根線に上りきると、森林組合の小屋あり。瓜生保の墓経由で尾根沿いに降りようと思ったが、47番鉄塔から先は道が見えず。雪がなかったら踏み跡が見えたのかもしれないが、雪かき＋藪漕ぎをはじめるには時刻が遅かったので林道経由で引き返した。
1/20 日	0.0	長女スキーレッスン		JAM勝山　来月、小学校主催のスキー学校があるので、事前練習。去年までにシュテムができるようになっていたので、今日はパラレルスキッドが目標。緩斜面では連続でスキッドできるようになった。急斜面でもワンターンずつだが、降りられるようになった。
1/21 月	0.0
1/22 火	0.0
1/23 水	0.0
1/24 木	0.0
1/25 金	0.0
1/26 土	10.0	雪山	2時間	猛吹雪。高速道路も通行止め。表の国道は渋滞で動かず。車の来ないところに行くしかない。運動公園ウラ山でも稜線上では下から雪が舞い上がって視界が効かず。原から気比高正門まで尾根を行こうとしたが、なんか危なそうだったので27号鉄塔で引き返す。
1/27 日	4.0	雪山	2時間	一転して好天。昨日と同じ服装で行ったが、発汗が多くてバテた。気比高正門から尾根直登。ずっとシカの足跡と一緒。26号鉄塔を超えて藪に入ったらなくなった。その先150ピークから沓見へ降りる尾根、2本あるが東側を選択。下3分の1くらいで尾根が二つに割れているのに気付かず、西側を進んでしまったので、コンタリングする。気温が上がってきていた、南向きの沢では雪崩の危険があるのでほんとはやってはいけなかった。実際、沢沿いは落雪の跡あり。気比高野球部グラウンドの隅にでてきたところで、部員に大声で「こんちわっ！」とあいさつされる。さすが、甲子園出場決めているだけあって、「動くものをみたらあいさつせよ」という教えが徹底されている。
1/28 月	0.0
1/29 火	0.0
1/30 水	0.0
1/31 木	0.0
走行距離	94.0  km